Foire aux questions

Les dimensions minimales requises sont de 82.5 pouces (2.10 mètres) de longueur, 51 pouces (1.30 mètres) de large (entre les protèges roues) et 69 pouces (1.75 mètres) de hauteur. Voici une liste de vans compatibles pour accueillir les modules Van³ : Ford Transit 250 / 350 simple roues (Medium & High Roof) 148'' WB / 148'' WB EXT Mercedes Sprinter 2500 / 3500 simple roues (High Roof) 144'' WB / 170'' WB / 170'' WB EXT RAM ProMaster 1500 / 2500 / 3500 (High Roof) 136'' WB / 159'' WB / 159'' WB EXT Nissan NV1500 / NV2500 / NV3500 (High Roof) 140'' WB

Le poids varie entre 300 et 350 kilogrammes par module, soit environ 700 kilogrammes maximum en fonction des accessoires et extras transportés à l'intérieur. Il est inférieur à la charge maximale acceptée par tous les fourgons industriels et ne nécessite aucune approbation supplémentaire de la SAAQ pour être utilisé comme un campervan.

Toute personne ayant un minimum de compétence peut installer les modules et les préparer pour le voyage en moins d'une heure. Il vous suffit de glisser les modules à l’intérieur du fourgon et de placer les panneaux et prises pour l’éclairage.

Oui ! Les modules VAN³ disposent d'un système de collecte et de stockage de l'eau, permettant à toute l'eau de la douche d'être collectée et évacuée à l'extérieur par un tuyau, sans mouiller à aucun moment la structure de l'espace de vie.

Absolument ! L'installation des modules VAN³ est une idée judicieuse pour ceux et celles qui ne veulent pas acheter de fourgonnette pour la convertir en campervan. La location d'une fourgonnette représente également une fraction du prix de la location d'un campervan déjà équipé.

Les modules VAN³ sont équipés d'un système électrique autonome alimenté par une batterie externe, telle qu'une station d'alimentation portable de type Ecoflow. Cette batterie alimente l’ensemble des appareils électriques du module, comme les éclairages LED, les réfrigérateurs, les pompes à eau, et autres équipements essentiels. La station d'alimentation peut être rechargée via des prises secteur ou des panneaux solaires, offrant ainsi une solution flexible pour maintenir l'autonomie. Cela permet aux utilisateurs de profiter pleinement de leur expérience VanLife tout en ayant la certitude d'une gestion optimale de l'énergie pour leurs besoins quotidiens. Pour connaître trois scénarios d'utilisation probables en termes de consommation en Wh, ainsi que la batterie recommandée pour chaque scénario, vous pouvez consulter le site web ci-après pour plus de détails : VAN3 – Scénarios

Les modules VAN³ sont équipés d'un système de plomberie autonome conçu pour offrir tout le confort nécessaire lors de vos déplacements. Le module de cuisine dispose d'un réservoir d'eau propre de 30L et d'un réservoir d'eau grise de 30L, permettant de gérer efficacement l’eau pour l’évier de la cuisine. Une pompe électrique apporte l'eau propre directement à l'évier, facilitant l'utilisation quotidienne. L'eau grise de la cuisine est évacuée dans le réservoir d'eau grise et peut être évacuée à l'extérieur du véhicule à l'aide d'un tuyau amovible, sans nécessiter aucune modification permanente au véhicule. Pour la douche, le module est équipé d'un réservoir d'eau propre de 18,5L, permettant de prendre des douches d'environ 8 à 10 minutes. Après utilisation, l'eau est envoyée dans un réservoir d'eau grise. Lorsque ce réservoir est plein, un tuyau avec une valve permet d'évacuer l'eau à l'extérieur du véhicule. Ce système simple et flexible vous permet de gérer l'eau propre et grise de manière autonome et pratique pendant vos aventures en van.

Oui, il est tout à fait possible de retirer le lit pour enfant et de le remplacer par une armoire de rangement horizontal supplémentaire. Cette option vous offre plus de stockage pour vos équipements, tout en conservant la fonctionnalité du module pour une organisation optimale.

Le cadre des modules VAN³ est fabriqué en acier inoxydable, ce qui assure une grande robustesse et une résistance accrue à la corrosion. Cette structure en acier inoxydable garantit une durabilité et une longévité optimales, tout en étant suffisamment légère pour ne pas compromettre la performance du véhicule.